Nid yw'n anodd reidio'r elevator. Yn y gorffennol, roedd yr elevator bob amser yn rhedeg. Yr hyn y mae'n rhaid i bawb ei wneud yw aros am amser addas ac yna ei gymryd. Mae angen i chi ei wneud eich hun.
Egwyddor gweithredu'r elevator: Mae'r elevator yn bennaf yn cynnwys rhaff tyniant, cyfnod car, gwrthbwysau, olwyn dywys, modur, lleihäwr, brêc, ac ati.
Mae'r rhaff tyniant yn cysylltu'r gwrthbwysau a'r car, ac yn cael ei glwyfo ar yr ysgub canllaw a'r ysgub tyniant yn y drefn honno. Mae'r modur yn gyrru'r ysgub traction i gylchdroi trwy'r peiriant lleihau cyflymder. Symudiad lifft y car i gyflawni pwrpas cludo.
Mae'r esgid canllaw ar y car yn sylweddoli symudiad codi cilyddol y car yn ôl y rheilen dywys sefydlog a osodwyd ar wal y llwybr codi, er mwyn osgoi'r sefyllfa y bydd y car yn siglo neu'n gwyro yn ystod y symudiad codi. Mae'r brêc yn rhyddhau'r breciau pan fydd y modur yn gweithio, yn gwneud i'r elevator redeg, breciau pan fydd yr elevator yn colli pŵer, yn atal lifft y car, ac yn cynnal cyflwr statig ar y llawr dynodedig i sicrhau mynediad arferol pobl a nwyddau.
Fel car blwch sy'n cludo teithwyr, mae angen iddo ddefnyddio gwrthbwysau i gydbwyso'r llwyth a lleihau pŵer y modur. Mae dyfais iawndal yr elevator yn sicrhau sefydlogrwydd y llwyth modur trwy wneud iawn am y newidiadau pwysau a thensiwn yn symudiad y rhaff tyniant, ac yn sicrhau y gall y car stopio'n gywir.
Mae egwyddor weithredol yr elevator gyriant rac a phiniwn, sef y grisiau symudol, yn gymharol syml ac mae'r cynnwys technegol yn isel. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn mannau masnachol fel meysydd awyr, canolfannau siopa, a'r lobi ar lawr cyntaf adeiladau swyddfa.
