Mae'r uwch-olwg yn uwch fertigol sy'n cael ei bweru gan fodur, gyda phod siâp blwch, a ddefnyddir ar gyfer adeiladau aml-lawr i gario pobl neu gargo.
Ceir deunyddiau tryloyw i'r uwch-wyr neu waliau'r teclyn codi a'r car ar sawl ochr, fel y gall teithwyr wylio'r golygfeydd y tu allan i'r car pan fyddant yn mynd â'r uwch. Offer codi sefydlog sy'n gweini'r lloriau penodedig. Fe'i gosodir yn bennaf mewn gwestai, siopau malu, ac adeiladau swyddfa uchel.
Mae dau ben y rhaff tractio wedi'u cysylltu â'r car a'r gwrthbwysau yn y drefn honno, ac maent wedi'u clwyfo ar y sied tractio a'r olwyn ganllaw. Mae'r modur uwch-ddant yn gyrru'r sied tractio i gylchdroi ar ôl newid cyflymder gan y lleihadwr. Y grym tractio a gynhyrchir gan y drwgdeimlad rhwng y rhaff tractio a'r sied tractio , I wireddu symudiad codi'r car a'r gwrthbwysau i gyflawni diben cludiant. Gall yr esgid ganllaw sydd wedi'i osod ar y car gyd-fynd i fyny ac i lawr ar hyd y rheilffordd ganllaw sefydlog a osodwyd ar wal y teclyn codi adeiladu i atal y car rhag dadethol neu siglo yn ystod y llawdriniaeth.
Mae'r brêc bloc sydd wedi'i gau fel arfer yn cael ei ryddhau pan fydd y moduron yn gweithio, fel bod yr uwch yn rhedeg, ac yn brau yn achos colli pŵer, fel bod y car uwch yn rhoi'r gorau i godi a chynnal ei gyflwr statig ar y glanio dynodedig i bobl a nwyddau fynd i mewn ac ymadael. Mae'r car yn gydran bocs sy'n cario teithwyr neu lwythi eraill. Defnyddir y gwrthbwys i gydbwyso llwyth y car a lleihau grym y modur. Defnyddir y ddyfais iawndal i ddigolledu'r newidiadau tensiwn a phwysau yn y symudiad rhaff tractio, fel bod y llwyth modur tractio yn sefydlog, a gellir atal y car yn gywir. Mae'r system drydanol yn gwireddu'r gwaith o reoli symudiad uwch, ac ar yr un pryd yn cwblhau dewis llawr, lefelu, mesur cyflymder a goleuadau. Cyfarwyddo'r system alwadau i ddangos cyfeiriad symud y car a lleoliad y llawr ar unrhyw adeg. Mae'r ddyfais ddiogelwch yn sicrhau bod yr uwch yn gweithredu'n ddiogel.
